1, nosivost: 6 tona
2、Metoda držanja: hidraulička stanica
3、Kočnica: vreteno je dvostruko zategnuto
Poluga 1 set
1.gornja 3 valjka i 4 donja valjka + dva vodeća valjka
2. toplinska obrada pune modulacijske osovine i poliranje.
Jedinica za bušenje rupa 3 kompleta
1. jedna rupa + dvostruka rupa,
2.okrugli otvor Φ 14mm
3.ovalni otvor 26* 14mm.
1、Dozrni materijal: osovina za vođenje + kotač za vođenje.
2、Ravno: gornja tri i četiri + dva izvoda, toplinska obrada pune modulacije osovine i poliranje.
3、Glavni kalup: 18 komponenti (jedna od njih je 87-95 stupnjeva)
4、 Opremljen s 13 grupa CZ modula za izmjenu, okrenite se za 180 stupnjeva kako biste dovršili prebacivanje, kroz
5、Veličina specifikacije prekidača za uključivanje.
6、Tlačno pojačanje: jednom riječju ravna tetiva.
7、Ravno: deset rola CZ posebna dva aksijalna ravna + četiri rola dva aksijalna ravna, ukupno dvije ravne jedinice.
8、Lead: s prijenosom, gornjom i donjom osovinom pogonskog zupčanika.
9、Probijanje: nakon formiranja jedne rupe + dvostruke rupe, okrugle rupe Φ 14 mm i ovalne rupe 26* 14 mm.
10、Put vožnje
11、22KW servo motorni pogon + Shanghai Nanrui reduktor (Changzhou Xintao reduktor)
12、Rola: Materijal: GCr 15
13、Tehnologija obrade: obrada numeričkim upravljanjem nakon toplinske obrade do HRC 58-60, fino ponovno poliranje automobila, galvanizacija
14、Osovina: Materijal: 40 Cr
15、Tehnologija obrade: CNC modulacijska obrada HRC 28-12, zatim rafinirana CNC polirana galvanizacija
Jedan set oštrica za rezanje veličine 80-300
1、Glavni upravljački ormar: 1
2、Način promjene: (električna) promjena, (motor s tri promjene: 0,75 * 3kw)
3、Mijenjanje širine ormarića: 1 (instaliran u sredini okvira)
4、Vanjski upravljač: 1 (jednostavan za upravljanje naprijed i natrag tijekom proizvodnje i otklanjanja pogrešaka)
5、Porijeklo glavnog pribora: PLC (Omron, Japan), pogon (Inwitten), otpor kočenja (Inwitten), zaslon osjetljiv na dodir (pošta), relej (Omron, Japan), prekidač blizine (Južna Koreja), koder duljine (Omron, Japan) )
1、Hidraulička stanica: snaga 7,5KW
2、Zapremina spremnika goriva je 200 litara
3、Glavno porijeklo: solenoidni ventil Peking HUADE
1、izlazna duljina: 6-12 metara
2、Metoda potpore: tijelo okvira zavareno je čelikom s utorima i kutnim čelikom, a valjak je postavljen na površinu
3、Izlazni okvir za pomicanje lijevo i desno
4、Gore i dolje za izlazni C kanal
1、Alati: 1 set
2、Priručnik: jedan
Boja opreme: glavna lake plava, stalak ink siva